告別$2「咪錶」時代：從半個鐘五毫子，到一小時十六蚊的香港故事

各位50+友，還記得那些年，在路邊泊好車，急急腳在褲袋裡掏出「大餅」（五角硬幣），鏗鏘一聲投進鐵鑄咪錶的日子嗎？看著指針慢慢倒數，彷彿也聽見了時間的腳步聲。那些畫面，是我們這一代人的集體回憶。
轉眼數十年，舊式咪錶早已換成支援八達通、手機支付的智能夥伴，而那個陪伴我們31年的$2收費，亦已在2025年9月28日正式畫上句號。

是的，你沒聽錯。全港超過兩萬個路邊私家車咪錶，收費已由每15分鐘$2，倍增至$4，即每小時$16。這次是自1990年代初以來，最大規模的一次調整。同時，俗稱「牛肉乾」的違例泊車罰款，也預告將在2026年1月1日起，由$320加至$400。
消息一出，坊間的聲音此起彼落。有車主朋友認為，多年未加，這次調整尚算合理，期望能加快車位流轉，不用再「遊花園」苦等泊位。但亦有不少職業司機和上班族擔心，這會直接加重日常的交通成本，甚至觸發私人停車場跟風加價。 新收費實施首日，在何文田、旺角等旺區，車位依然「一位難求」，甚至出現三車爭一位的場面，看來加價的成效仍有待觀察。

這次加價，也勾起了我們對往昔的回憶。香港的咪錶，最早要追溯到1950年代末至1960年代初。當時戰後經濟起飛，私家車漸多，違泊問題開始浮現。政府於是從外國引入這種「停車收費機」，最初集中在車水馬龍的中環，收費是每半小時五毫錢。

不知道各位老友記是否記得，當時的車主們還戲稱咪錶為「吃角子老虎機」，因為必須先「餵飽」它才能安心泊車。從最初的機械咪錶，到1988年試行的電子咪錶，再到後來支援八達通，直至今天可以用手機App遙距入錶的新一代智能咪錶，這小小的鐵柱，見證了香港科技的飛躍和時代的變遷。
而$2泊15分鐘的收費標準，則是在1990年代確立下來，此後三十多年，即使物價飛漲，它也一直維持不變。當年一個麵包可能也只是兩、三元，如今連買一個麵包也不夠的咪錶收費，確實與時代脫節了。

政府解釋，這次加價主要有幾個原因。首先是希望透過價格調整，鼓勵「短泊快走」，讓真正有急切需要的駕駛者能更容易找到車位。其次，長期偏低的收費，變相鼓勵了部分人長時間佔用公共資源，甚至寧願冒著被抄牌的風險也不入錶，加價有助提升阻嚇力。
此外，隨著城市發展，咪錶的維護、管理和智能化升級都需要成本，調整收費也是為了讓公共資源運用得更合理。說到底，這或許是城市發展必然要面對的陣痛。當我們享受著智慧城市帶來的便利時，也需承擔其背後的營運開支。

面對咪錶和「牛肉乾」雙雙加價，對我們這群已屆或臨近退休之齡的50+友來說，感受可能更為複雜。有人或許會減少駕車外出，轉乘公共交通，樂得清閒；有人則可能要更精打細算，計劃好每一次出行的路線和時間。
無論如何，這座我們生活了數十年的城市，總是在不斷變化。從昔日的手搖電話到今天的智能手機，從五毫子入咪錶到如今的$16一小時，每一次變遷，都像在我們的人生年輪上，刻下一道新的痕跡。
或許，我們可以將這次加價，看成是一個提醒。提醒我們，珍惜每一次與親朋好友駕車出遊的時光，也讓我們重新思考，在這座日新月異的城市裡，如何繼續活出瀟灑、自在的下半場。畢竟，無論時代如何變遷，懂得在生活中尋找樂趣與平衡，才是我們50+友不變的生活智慧。